Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
Rob
OPSCHEPPERTJE………..
hehehe
Tjerk, laat je niet opnaaien door sommige van deze lui. Ze kunnen zich gewoon niet in andermans gedachten verplaatsen. Het is gewoon duidelijk dat je nog weinig van het getune af weet. En vragen is altijd vrij, je kan nooit domme dingen vragen.
Helaas is op dit prikbord niemand aanwezig om dit soort rotte opmerkingen te corrigeren. Maar er zijn genoeg andere forums waar wel gecontroleerd wordt en dus niet onnodig afgezeken word. Kijk maarop honda.startpagina.nl zelf.
Laat je niet ontmoedigen om vragen te stellen!
Nou blijkbaar heb je zelf veel ervaring met een hoogvermogende Honda, en heb je ten eerste aan de lijfe ondervonden dat trommelremmen met zo'n 160 pk al niet veilig is, en ben je daarna over gegaan op schijf.
Boeiend, vertel eens wat over je ervaring, want als je al zoveel ervaring hebt, zal je een ander (mij dus) vast wel willen delen in je ruime ervaring, dus brand maar los,
Groet Rob
Nou dan heb je vast een ervaring opgedaan waarin je hebt gemerkt dat met trommelremmen in een auto met gelijk vermogen aan die van jou dat het niet goed remde, toch?! Ik ben benieuwd met welke auto en onder welke omstandigheden dat dan is geweest.
Want als je 1 op 1 wil vergelijken zal met dezelfde snelheid vanaf hetzelfde rempunt optimaal remmend de remweg opmeten moeten worden voor een exacte meting, want anders word het subjubtief (dus op gevoel, en dat is geen betrouwbare meting), want voor mij geld de redenatie: “ Meten is weten.”
Groet Rob
Dag dag,
Ik heb een paar maanden de Jamex Turbo gehad. Die wagen is gebouwd door een race- en rallyspecialist. Die gasten hebben dus wel verstand van autootjes bouwen. Veel Hondaliefhebbers zullen de auto ongetwijfeld kennen.
Specs:
307 pk
0-100: 4,6 seconden
Top: 280 km/h
Aangepaste remmen voor, achter gewoon lekker de standaard trommels…
