Beste mensen,
zoals jullie al weten heeft bijna elke honda tegenwoordig een VTEC 4 cilinder 16V motor,dus 4 kleppen bij elke cilinder, maar wat ik laatst hoorde vond ik zelf best raar…
had namelijk gehoord dat elke 16V honda motor bij hoge toeren (4500+t/min) een derde inlaatklep erbij kreeg, dus 3 inlaat- en 1 uitlaatklep..vind het heel raar want als je hoge toeren draait heb je ook heel veel verbranding en de verbrandingsgassen moeten ook ergens uit kunnen, maar via 1 klep in toch te weinig als je nagaat dat de zuiger bij hoge toeren soms wel 50 keer op en 50 keer neer gaat op 1 seconde…
kan iemand mij misschien meer info geven??
alvast bedankt
groetjes Mautje..