Wat een onzin!
Met een probleem aan de aandrijfas wordt veelal de (binnenste) homokineet bedoeld. Deze draait, zodra de auto rolt. Een probleem met deze homokineet is ook waarneembaar bij constante snelheid, remmen, ingetrapte koppeling en dergelijke. Dit geluid manifesteert zich als een soort bonk. Vaak wordt dit effect versterkt in een bocht (bocht naar rechts duidt meestal op linker homokineet, aangezien daar de krachten op komen te staan).
De buitenste homokineet (wielzijde) is hoorbaar als tikken/ratelen bij zeer scherpe bochten en gasgeven, bijvoorbeeld maximale stuuruitslag en dan optrekken.