Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
Frits
nee denk het niet maar wel een klant van TCC denk ik,met een groene met OZ en Altezzas,is idd van een echte liefhebber
Nou ik was nieuwsgierig wat een Honda liefhebber gevoelsmatig voor zo'n auto zou geven tov van de taxatiewaarde van een gespecialiseerd taxatiebedrijf, want je denkt al gauw dat wat de getaxeerde waarde is op papier dat je dat er verkoop en bij schade ook voor zou kunnen krijgen, en dat zou wel eens anders kunnen komen te liggen:
Dus bij deze een gespecificeerde lijst van in's and out's:
De auto zelf bij een Honda dealer gekocht:
- Honda Civic coupe ESI bw.jr' juni 94' in onberispelijke staat, km stand 112.000 gekocht in 2001 (voormalige eigenaar was ook een liefhebber, is gecheckt op historie schade, onderhoud en reperatie)
Interieur:
- Tripod raamstijl meterhouder in interieurkleur met, oil temp + press, air/fuel ratio
- cockpit covers, rpm tot 11.000, snelheid tot 280, te dimmen en in kleur te verandereren.
- stuurwiel met een rode leren hoes bekleed.
- Tenso rode remhendel met carbonfiber.
- Tenso rode versnellingspook met carbonfiber.
- sportmatten met rode rand.
- rode alu trappers.
- rood geanodiseerde footrest
- op de asbak een Apex-I-Vtec.
- rvs instaplijsten op de dorpels
Audio instalatie:
- radio cassette recorder + 10 cd wisselaar met a.b. van sony xrc 5300 rx + rm-x91
- Caliber actieve subwoofer in de kofferbak (grootste uitvoering)
- Lineair phase speakers in de hoedenplank en de voordeuren.
(Ik heb voor deze set gekozen voor kwalitatieve weergave het is geen Boombox)
Exterieur:
- Lenso's 16" (6,5 kg) + wielsloten
- Falken 205 / 45 / 16
- rood type R logo op motor + kofferbak
- rode titanium ruitenwissers + alu kleurige ruitenwisser verzwaarders
- witte zij knipperlichten
- spoiler met 3de ledremlicht.
- lexusachterlichten (100% waterdicht, bloed zweet en tranen, 1ste set “verklote ik”), (m'n enige zonde qua uiterlijk wat de auto zou kunnen verraden dat het geen “sleeper” is)
- verstralers in de bumper
- powerlifts voor de motorkap.
Wegligging + remmen:
- veerpootbruggen, 4 stuks, voor boven gepolijst alu, onder voor in het zwart, achter zowel boven als onder gepolijst alu.
- Swaybar stabilisatieset voor en achter.
- alle rubberbushings zijn vervangen voor betere van Energy suspension
- verstelbare camberset achter.
- Apex verlagingsveren
- Koni's sport met instelbare demper (100% wegliggingsverbetering en niet duur, is een betere investering dan de Swaybar die hetzelfde kost)
- remschijven voor van Brembo/slotted met DS 2500 remblokkken.
- achter komt op korte termijn ook schijven van de type R met DS 2500 en een remdruk verdeler zodat de auto eindelijk eens echt goed gaat remmen.
Motorisch:
- een B16A2 in zeer goede conditie, altijd full synthetic erin en uiteraard altijd warm rijden tot 100 C voordat we gas gaan geven.
- Energy suspension inserts in de motorophangrubbers, waardoor de voorwielen niet gaan slaan bij snel optrekken. (werkt perfect bij sprintjes)
- lichtgewicht vliegwiel.
- Interga koppeling + drukgroep.
- benzinedruk regelaar met manometer.
- gechiptuned
- DC sport spruitstuk
- rvs katvervanger (gepolijst)
- dikke rvs tussenpijp (gepolijst)
- Magnum sprint einddemper
- shorshifter met Energy suspension rubbers
- AEM lichtgewicht pulley's
–Cold air met extension (direct achter de bumper)
- Integra klepveren (om 9.200 rpm te halen)
- Aem camgear voor het “ ver-timen ” van de nokkenassen.
- Honda Civic Type R JDM-CTR nokken assen
Verfraaiingen onder de motorkap:
- Tenso rood geanodiseerde covers op: radiatordop, accu, zekeringkast, stuurbekrachtigingsreservoir, remreservoir, en nog een potje waar ik nu niet op kan komen wat het is.
- overal waar het maar kon rvs inbusbouten, dus in onder ect ect.
Exstra's:
- Klasse 3 Gemini alarm.
Specificaties:
- 0 - 100 in +/- 6,2 secs
- top +/- 240 a 245
- vermogen 210 pk (krukas) met +/- 170 nm bij 9.200 rpm
De auto word alleen gebruikt voor hobby rnet alleen droog weer word de coupe bereden, staat in een verwarmde garage, heeft +/- 130. 000 km gelopen en is volgens het taxatie rapport in die staat F 35.500 waard
Ik heb je auto nog zien staan donderdag op Assen, want ik ben nog op de Hyperformance stand geweest, maar jij was daar op dat moment niet aanwezig.
Wel heb ik de auto van je kennis gezien, die met die speciale lak, zag er mooi uit, dat is zowiezo een fraaie uitvoering, ook stond daar nog een groene coupe bijna uiterlijk gelijk aan de mijne, ik zie je nog wel eens als ik terug ben van mijn werk,
Groet Rob
